在新能源汽车市场持续升温的当下，名爵EZS作为一款面向全球市场的纯电动SUV，自上市以来便凭借其时尚设计、宣称的续航能力以及MG品牌一贯强调的驾驶乐趣，吸引了众多消费者的目光。然而，参数表上的数字终究难以完全反映车辆在日常使用中的真实面貌。为此，我们进行了一次为期数周的长距离综合测试，旨在跳出短暂的试驾印象，深入探究名爵EZS在真实生活场景下的核心表现——从通勤拥堵到城际穿梭，从充电便利性到科技配置的实用性，力求为关注这款车的用户提供一份详尽、客观的长期使用报告。 首先，续航能力无疑是电动车用户的核心关切。我们拿到的是NEDC续航里程为335公里的版本。在测试期间，我们模拟了多种典型用车环境：包括城市早晚高峰的频繁启停、城市快速路的稳定巡航，以及一次单程约150公里的郊区往返行程。在实际测试中，在开启空调（约24℃）和常规车载电器（如音乐、导航）的情况下，城市综合路况下的实际续航大致在280-300公里区间波动，达成率属于同级别主流水平。高速路段（时速100-110公里）对电耗的影响较为明显，续航会有所下降，这亦是电动车的普遍特性。值得肯定的是，其表显剩余续航估算逻辑相对准确，能够根据近期驾驶风格动态调整，减少了用户的里程焦虑。 其次，驾驶质感方面，名爵EZS展现出与传统燃油车不同的特性。电动机瞬间释放最大扭矩的优势，使得其在城市中起步、超车异常轻快灵敏，动力响应直接且平顺，毫无顿挫感。转向手感轻盈，指向性清晰，非常适合城市穿梭。底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面的大部分细碎颠簸，但在经过较大坑洼或减速带时，悬架后段的处理稍显生硬，车内会有一定的冲击感。NVH表现值得称赞，中低速下电机噪音和环境隔音都控制得不错，主要噪音来源在高速时转为风噪和胎噪，整体仍在可接受范围内。 此外，在长达数周的相处中，车辆的人机工程学和智能互联系统也经历了深度检验。其搭载的互联网汽车智能系统，语音识别成功率较高，对于导航、音乐播放等指令的响应迅速，大大提升了行车过程中的操作便利性与安全性。充电体验上，使用公共快充桩，电量从30%充至80%大约需要40分钟左右，基本能满足应急需求；而家用慢充桩则更适合夜间补能，完全充满需时约6-8小时。总体而言，名爵EZS通过这次长测，证明了自己是一款能够胜任日常通勤、兼顾偶尔短途出游的合格纯电都市SUV，其在动态体验和智能化方面的表现尤为突出。

名爵ezs 长测